Když Toyota pomáhá: RAV4 zachraňuje životy, Hilux jako odtahovka

11. 9. 2026

Toyota Hilux jako odtahovka do podzemních garáží a hybridní RAV4 jako vůz zdravotnických záchranářů. Dvě zcela rozdílná nasazení ukazují, jak daleko lze sériové auto posunout, když se přizpůsobí konkrétní práci.

Toyota Hilux má pověst nezničitelného pracanta, který zvládne terén, těžkou techniku i náročné pracovní nasazení. V rukou českých hasičů ale dostal ještě poněkud neobvyklejší úkol. Z pick-upu vzniklo speciální vyprošťovací vozidlo určené mimo jiné k manipulaci s elektromobily v podzemních garážích a dalších místech, kam se běžná odtahová technika nedostane.

„Je to unikátní auto v rámci České republiky, které slouží především k odtahu elektromobilů z podzemních a nadzemních garáží a z těžce dostupných prostorů,“ říká praporčík Martin Kučera ze Záchranného útvaru Hlučín.

Na první pohled stále vypadá jako Hilux, který by mohl vyrazit do terénu. Za kabinou ale začíná speciální nástavba vybavená vyprošťovací technikou. Nejzajímavější částí je hydraulické rameno, které umožňuje manipulovat s vozidlem i v místech, kde je velmi omezený prostor.

„Unikátní je na tom vozidle jak jeho nástavba, která obsahuje poměrně velké množství prvků na takhle malý vůz, tak jeho vyprošťovací rameno. To si dokáže sáhnout i do negativního úhlu, vozidlo podepřít za jednu nápravu a vytáhnout ho z garáží,“ popisuje Kučera.

Když jiná technika nezvládá, přichází Hilux

Právě podzemní garáže představují pro záchranáře specifický problém. Prostor je omezený, vjezdy mohou být nízké a manévrování s klasickým těžkým odtahovým vozidlem často není možné. Relativně kompaktní Hilux se proto může dostat tam, kam větší technika nemůže.

U elektromobilů navíc může být manipulace po nehodě komplikovanější než u běžných automobilů. Pokud je vůz poškozený nebo nepojízdný, nelze jednoduše spoléhat na to, že odjede po vlastní ose. Speciální technika proto musí umožnit jeho bezpečné podepření a vytažení z místa zásahu.

Hilux je pro podobnou přestavbu vhodným základem. Jde o klasický rámový pick-up s robustní konstrukcí a pohonem všech kol, který je koncipovaný především pro práci v náročných podmínkách. V sériové podobě přitom dokáže nabídnout také slušnou průchodnost terénem a schopnost tahat těžké přívěsy.

RAV4 místo klasického služebního auta

Poněkud jiný příběh má Toyota RAV4, která slouží zdravotnickým záchranářům v Královéhradeckém kraji. Tady není hlavním tématem vyprošťování, ale každodenní provoz a specifické požadavky na služební vůz. „Jezdíme Toyotou RAV4 s hybridním pohonem. Máme spoustu startů v průběhu noci nebo zimy, kdy se motor potřebuje zahřát, a elektromotor nám tuto nutnost u benzínového motoru odbourává,“ vysvětluje záchranář Robert Kučera.

Právě časté startování a krátké přesuny jsou situace, ve kterých může hybridní pohon dávat smysl. Vůz nemusí při každém rozjezdu okamžitě spoléhat pouze na spalovací motor a při nízkých rychlostech dokáže část jízdy absolvovat elektricky.

RAV4 navíc není žádné malé městské auto. SUV nabízí dostatek prostoru pro posádku i vybavení a zároveň se díky vyšší stavbě karoserie hodí do situací, kdy záchranáři potřebují přístup i mimo běžné silnice.

Specifickou úpravou prošla také elektrická část vozu. Záchranáři totiž nepotřebují pouze samotné auto, ale také dostatek energie pro zdravotnické přístroje a další vybavení.

„Hodně důležitá byla úprava baterií. Musely být trošičku jiné než v normálních Toyotách, protože potřebujeme všechny ty přístroje v autě dobíjet,“ říká Kučera.

Od pick-upu po hybridní SUV

Obě Toyoty tak ukazují dvě rozdílné cesty, jak může automobil sloužit záchranným složkám. Hilux se díky speciální nástavbě změnil v kompaktní vyprošťovací stroj, který se má dostat i do míst nepřístupných pro velkou odtahovou techniku. RAV4 naopak zůstává osobním SUV, jehož hlavní předností je kombinace prostoru, praktičnosti a hybridního pohonu.

Hilux ukazuje, co dokáže robustní pick-up, když se na jeho korbu místo nákladu namontuje profesionální vyprošťovací technika. RAV4 zase demonstruje, že hybrid nemusí být jen auto pro běžné řidiče, kteří chtějí snížit spotřebu. V určitých provozních podmínkách může dávat smysl i jako pracovní nástroj, který musí být připraven vyrazit za pacientem prakticky kdykoliv.